下周國內(nèi)精密光亮管價(jià)格走勢預(yù)測
但目前來看，精密光亮管市場仍然面臨著很多的問題。
疫情走向仍然是影響市場走向的主要焦點(diǎn)，雖然拐點(diǎn)臨近，但隨著復(fù)工增多，流動(dòng)性加大風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。專家表示，目前是否已經(jīng)達(dá)到峰值還不確定，2月中下旬可能出現(xiàn)峰值，4月左右全國疫情會(huì)平穩(wěn)。
從鋼材市場本身來看，鋼貿(mào)商返市開始增多，尤其杭州市場大部分已經(jīng)回歸，廣州也有將近一半返市，一些物流園開始陸續(xù)恢復(fù)，滯港資源開始向倉庫搬運(yùn)，但大車運(yùn)輸仍然沒有運(yùn)轉(zhuǎn)起來，司機(jī)未到位以及交通影響占很大的比重，對(duì)于市場資源的出入庫及流轉(zhuǎn)是個(gè)很大的考驗(yàn)。而北方整體開工率要明顯滯后于南方，終端需求啟動(dòng)較慢，南北鋼市啟動(dòng)的速度也會(huì)不同。
鋼材市場成交方面與前期不同的是，有一個(gè)可喜的變化，隨著鋼材現(xiàn)貨價(jià)格的走低以及鋼材期貨的上漲，市場出現(xiàn)一些抄底的投機(jī)需求，但受疫情管控和運(yùn)輸影響，不能出庫，資源無法正常流轉(zhuǎn)。
與此同時(shí)，鋼材庫存創(chuàng)出新高，雖然鋼廠自發(fā)性減產(chǎn)開始增多，但從目前來看，減產(chǎn)速度仍然不能與增庫速度相比，整體依然是供大于求的格局。短流程企業(yè)虧損，減產(chǎn)比例相對(duì)要大，長流程鋼企暫未受到明顯的影響，但也陸續(xù)開始出現(xiàn)原材料緊張的情況，可以預(yù)見的是，后期減產(chǎn)會(huì)繼續(xù)加大，但從目前的需求來看，真正的去庫還要再等上一段時(shí)間。
目前鋼材庫存風(fēng)險(xiǎn)仍然積壓在鋼廠和鋼貿(mào)商手中，資金周轉(zhuǎn)面臨較大的壓力，尤其是一些鎖價(jià)資源比后結(jié)算壓力要更大一些。若疫情遲遲不能結(jié)束，尤其是運(yùn)輸和需求不能很快恢復(fù)，市場可能出現(xiàn)二次探底的可能。
從以上來看，后期一是要關(guān)注資金面，一是要交通運(yùn)輸以及需求端的變化。
來自交通部的信息顯示，目前30個(gè)省份恢復(fù)了省內(nèi)道路客運(yùn)，40個(gè)城市持續(xù)提供地面公交服務(wù)，78個(gè)地級(jí)市，90個(gè)縣級(jí)市恢復(fù)了地面公交運(yùn)營，在已開通城市軌道交通的41個(gè)城市當(dāng)中，北上廣深等33個(gè)城市都在正常運(yùn)營，尚未恢復(fù)運(yùn)營的幾個(gè)城市當(dāng)中，也都在積極制定恢復(fù)運(yùn)營的方案。
此外，全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)取得了積極進(jìn)展，廣東、江蘇、上海等一些經(jīng)濟(jì)大省(市)規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)復(fù)工率超過50%，96家中央企業(yè)所屬2萬多戶主要生產(chǎn)型子企業(yè)的開工率超過80%。